【船舶機電技術者】※年休127日／土日休み／社宅制度有・スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手

仕事内容

■業務内容:
電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。

■同職の魅力:
【高い競争優位性/マリコン最大手】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。

■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み
・2019年度は4週7休の徹底を実施、2021年度は4週8休の実施を全社的に掲げ取り組んでおります。
・全社員にiPadを支給しております。
・ICT推進部を中心に働き方の改革を実施中。アプリケーションによる出来高管理、BIM、SIMソフトの活用、ドローン活用等を行っております。
・また、業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働を削減することに取り組んでおります。

■福利厚生充実：
業界内でも評判の「借上げ社宅制度」あり。充実した福利厚生と社員を大切にする社風を用意しています。
【海外でも臨海部トップを目指しています】
国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。アジアを中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。

給与

想定年収：730万円～1,100万円

◇予定年収
・730万円～1,100万円

◇賃金形態
月給制

◇賃金内訳
月額（基本給）：311,000円～

◇昇給有無
有

◇残業手当
有

◇給与補足
※上記はあくまでも想定年収であり、ご選考を通じて最終的に決定いたします。

◇総合職モデル年収：※現場手当・残業含む
・大卒　入社8年目:730万円
・大卒　入社12年目:860万円
・大卒　入社16年目:970万円

◇昇給:年1回（4月）
◇賞与:年2回(7月・12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

応募資格

■必須条件
造船にかかわる下記経験のある方
・基本設計
・構造設計
・船装設計
・機装設計
・生産設計
・電装設計
・製造管理（船体・艤装）など

配属先情報